Fantastische auto, hier ga ik vele kilometers met plezier in rijden

Na 1e dag goede indruk over alle aspecten. Hier en daar iets te veel plastic gevoel, maar wel mooi.

Hoewel de prijs van elektrische auto's hoog is bied de Hyundai Kona veel technische snufjes. De cruisecontrole met afstandhouder is handig, hoewel dit ook wel soms irritant als auto's vlak voor je invoegen, dan gaat de auto automatisch terug in snelheid. Ik heb de auto nu 1 week en hij bevalt mij prima. Voor een elektrische auto heeft deze een mooie actieradius.

Goede, moderne auto.

Fijne auto, om te rijden, eenmaal elektrisch gereden, wil je niet anders meer. Wel ontbreekt een app om de laadtoestand van de auto te monitoren. waardoor je bij de auto zelf moet kijken of alles goed gaat. maar wellicht, komt er een update hiervoor.

Inmiddels 6 weken in bezit en 4500 km op de teller. Zelfs mee op wintersport geweest naar Oostenrijk . Prima te doen en snelladers voldoende onderweg

Dit is echt een heerlijke auto, ik geniet elke dag van de vele features waarmee hij (of is de auto vrouwelijk?) mee is uitgerust. De adaptive cruise control en automatisch groot licht zijn mijn favoriete features. De kinderen zijn helemaal weg van Google auto, en de spraakbediening. Als ik een minpunt moet zoeken, dan wordt het denk ik de bediening van de telefoon, en met name het zoeken in het adresboek. De eerste 1.500km alleen maar goede ervaringen!

Prima keuze als je op zoek bent naar een degelijke, goed rijdende en betaalbare EV. Ik ben een paar maanden geleden (zonder proefrit) overgestapt van een Octavia diesel naar deze Kona EV en heb geen spijt! Prima auto: leuk uiterlijk, fijn interieur voorzien van alle mogelijke luxe, redelijke stoelen (voor mijn lengte misschien iets te kort), uitstekend bereik (winter 380 km met veel snelweg) en alle actieve veiligheidsvoorzieningen die je maar kunt bedenken. Adaptive cruise-control is soms is te extreem (remt te snel af als een auto invoegt), maar dat is gewenning. Auto rijdt erg lekker en soepel; meestal rij ik in eco-modus en zelfs dan is hij best snel, maar zodra je overschakelt naar 'sport' dan rijdt je de meeste benzine-slurpers er zo uit. Auto is best stevig geveerd, maar dat mag ook wel gezien het gewicht. Wat ik mis is een actievere communicatie met de auto via een app; het zou handig zijn geweest batterij/laadstatus te kunnen checken en wellicht om verwarming te bedienen.

De Kona heb ik nu 1 week in mijn bezit. Ik ben positief verrast door de Kona Electric! Dit is de eerste aanschaf van een auto zonder dat ik er in gereden heb, maar gezien de vele positieve recensies was ik er niet echt bang voor dat het tegen zou vallen. De zit achter het stuur is goed in te stellen en ik heb (ondanks mijn lengte van 1.92 m) ook voldoende ondersteuning van de onderkant van mijn bovenbenen, de zijdelingse steun is ook voldoende. De wegligging is goed, ondanks de bijna 1.700 kg die de auto weegt. De actieradius in deze tijd van het jaar (winter, 's nachts rond het vriespunt, overdag een paar graden boven nul) is 370-400 km, voor mijn voldoende. Ik ben een rustige rijder en rij in de ECO-mode. Ik haal 5-6 km/KWh. De rijhulpen voldoen ook prima, ook de rijstrookassistent volgt prima, zolang de bocht maar niet al te scherp is. De adaptieve cruisecontrol maakt het rijden een stuk relaxter. Alleen mis ik gescheiden climate controle en geheugen voor de stoelinstelling.

Prima auto het bereik is voor mijn dagelijkse gebruik gewoon erg goed.