Vond dit vanaf dag 1 al een hele mooie auto, en nu sinds een paar weken genieten van de auto. Heerlijk rijden plus een hele mooie auto waar ik veel complimenten over hoor. Voor mij ook de eerste keer hybride en dat bevalt ook zeer goed, laad zichzelf op waardoor je lekker rustig geluidloos door het dorp kan rijden.

Mijn Tucson is absoluut de beste auto die ik ooit heb gehad ( OK, ook de duurste ). Ik was voor kort een Toyota rijder en ik ben overgestapt naar Hyundai, omdat ik een ruime auto zocht met een hoge instap. Maar Toyota heeft alleen de Rav4 die ik niet mooi vind en te duur. Na het zoeken bij verschilde merken bleef ik hangen bij de Hyundai Tucson. Ik rij er nu 3 weken in en het is een dijk van een auto. Hij heeft heel veel power en is super stil. Je merkt wel dat je rond rijdt met 1639 kg. Dat is even wennen. Wat ook moet wennen zijn de mogelijkheden en de vele beveiligingen die in de auto zijn ingebouwd. Het vergt een kleine studie en veel uitproberen voor je alles een beetje onder de knie krijgt. Het is bijna onmogelijk om enige schade op te lopen. De auto ziet zo goed als alles. Ik weet zeker dat ik veel plezier ga krijgen van deze auto.

Hele mooie auto met een paar eigenaardigheden. Smart cruise controle is te voorzichtig op de snelweg, rem te hard bij invoegen andere verkeersdeelnemer dus gevaar voor verkeer aan de achterkant. Volume van de radio gaat niet goed mee met de snelheid, te zacht op de snelweg, alsnog handmatig harder zetten.

We zijn nu sinds 20 Juli 2022 in het bezit van deze Hyundai Tucson Premium Sky PHEV in de kleur Silky Bronze. De ervaring die we tot nu toe met deze auto hebben is fantasties, ik moet zeggen dat de rij eigenschappen onze verwachtingen overtreft. De auto is zeer compleet uitgerust met allerlei snufjes waar we tot nu toe nog steeds nieuwe dingen van ontdekken, hij is zeer comfortabel en rijd fantasties. Het verbruik van de auto ligt nu rond de 3,4L/100KM in gekombineerd gebruik van stad en grote weg waarbij ik in de stad zoveel mogelijk alleen electrisch rij en zoveel mogelijk in de eco stand. Ik heb de sportmodus stand natuurlijk wel uitgeprobeerd em moet zeggen dat de auto dan wel vlotter reageerd, maar vind de eco stand ook meer dan snel genoeg voor dit type auto, wat het verschil in verbuik is tussen eco en sport heb ik verder nog niet bekeken, de zal op langer termijn wel duidelijker worden. Het mooie dakraam welke in de auto zit hebben we dank zij het mooie weer al vaak open gehad en ik moet zeggen dat het windgeruis ontzettend mee valt, ook bij een wat hogere snelheid van rond de 80 km/uur. De ACC in deze auto was even wennen omdat ik een normale CC gewend was maar ik moet zeggen dat dit zeer snel gewend was en ik dit een fijn systeem vind om mee te rijden Dit geeft bij mij althans een zeer relaxt gevoel tijdens de reis. Al met al een zeer fijne en comfortabele reis genoot om mee onderweg te zijn.

Alles is geweldig aan deze auto met uitzondering van de "overkill" aan instellingen ten aanzien van rijgedrag etc. Het instellingen van de routeplanner vind ik een regelrechte ramp. Heel hinderlijk is ook het feit dat de rijstrookbeveiliging niet permanent uitgezet kan worden. Ik hoop dat dit in de toekomst geupdate kan worden.

Sinds 3 weken in het bezit van mijn Hyundai Tucson Hybrid en inmiddels 4000 km gereden. Zeer tevreden over deze auto. In het begin krijg je wel erg info d.m.v. de camera"s. Hierdoor werd ik in het begin wel afgeleid. Maar dat is een kwestie van wennen. Camera"s zijn leuk, maar eigen ogen vaak nog beter. Hier voor had ik een mild Hybrid en die beviel ook goed trouwens. Maar in deze hybrid merk je wel een verschil met het aantal pk's.

Heerlijke auto en rijd comfortabel.

Rijden gaat eigenlijk heel erg vanzelf in deze fantastische auto. Gas geven en het stuur draaien - meer hoef je niet te doen. Verlichting, ruitenwissers, inparkeerinfo, climate control, stoelpositie, kofferbakklep, dode hoek indicatie, enzovoorts: de Tucson doet het allemaal zelf. Wat een luxe en comfort!

Gren

Mijn vrienden verklaarden me voor gek toen ik hen vertelde dat ik van mijn Volvo v70 overgestapt was naar ee Hyundai Tucson Hybride Comfort. Je moet ze nu eens horen. De een na de ander wilde een proefrit in mijn nieuwe Hyundai maken en kwam razen enthousiast van hun testrit terug. Hetgeen me overigens niet verbaasde omdat ikzelf ook razend enthousiast ben over zowel het ontwerp, het gebruik en de veiligheid. Wat een auto , die me de Volvo v70 allang heeft doen vergeten. In Nederland rijdt ik 5,3 l op 100 km en met de caravan naar Frankrijk 7,4 l per 100 km. Kortom: een goede keuze die ik eerder had moeten maken.